機械設備的不同，使用軸承類型運轉也會有所不用，根據機械使用的要求來選定軸承的使用，那在不同機械中的軸承使用工況要如何進行游隙的調整才好呢?根據對不同類型軸承知識的了解，來分享下不同機械軸承游隙的調整方法，希望對大家有所幫助。

1、轎車前輪輪轂中的圓錐滾子軸承內圈

游隙的調整方法：一般采用帶有開口銷的冠狀螺母、帶翅墊圈、止動墊圈調整固定(使用背螺母來鎖緊軸頸螺母是不可取的,因為調整好的軸承游隙會因螺紋的嚙合間隙變化而改變),使支承帶有少量預過盈。

2、運輸礦車的游動輪對中

類似于汽車輪轂，差別在于行駛的沖擊力較大,轉速較低,所以需要進行較緊一些的調整。

游隙的調整方法：一般采用帶有開口銷的冠狀螺母、帶翅墊圈、止動墊圈調整固定(使用背螺母來鎖緊軸頸螺母是不可取的,因為調整好的軸承游隙會因螺紋的嚙合間隙變化而改變),使支承帶有少量預過盈。

3、轉向器主銷軸承

承受沖擊載荷，軸承中的游隙是有害的

游隙的調整方法：對于這里的推力軸承、轉向節叉和軸卡爪的結構高度公差，在裝配時用墊圈s調整。因而應備有各種不同厚度的墊圈。

4、車床主軸中的圓柱滾子軸承及推力球軸承

這里面的軸承支承的游隙越小，其剛度和工作精度越高。

游隙的調整方法：工作溫度隨游隙的減小而上升。因此安裝時要找出游隙與溫度的最佳配合關系。用螺母M將圓柱滾子軸承的內圈緊固于錐形軸頸上， 從而減小其徑向游隙;同時用螺母N將推力軸承組調整至無游隙。配置在二推力軸承之間的彈簧可使因工作壓力而卸載的軸承保持要求的預過盈。

5、主要承受靜載荷并工作在振動之下的圓柱滾子軸承

游隙的調整方法：裝人精整片S進行調整,必須帶有少量預過盈。

6、轉速低、受力大的起重機重型鋼繩支架

游隙的調整方法：用螺母M來緊定調整圓錐滾子軸承,使帶有必要的預過盈。

7、靜止狀態下以及較小回轉運動中都會承受很強振動舵柄的軸承

游隙的調整方法：不能有游隙，否則滾子就會撞擊滾道。所以安裝前的軸承徑向游隙應小于0組游隙?？捎稍瓉淼膹较蛴蜗吨?、軸承圓錐配合面的錐度和壓緊螺釘螺紋的螺距算出,需要將壓緊螺釘旋多少轉才能達到軸承無間隙配合所要求的預過盈。

8、雙向推力球軸承

游隙的調整方法：用螺母M進行調整，調整后軸承應有相當的預，過盈，使工作中卸載的一列球仍能可靠地沿著溝底運動。

9、推力球軸承

游隙的調整方法：通常也用裝有墊片S的固定蓋進行游隙調整。推力球軸承最好裝在立軸上,因為這樣鋼球保持架能與套圈保持相對同心。